Le Pérou vient de dévoiler une stratégie audacieuse pour dynamiser son économie : atteindre 140 milliards de dollars d'exportations d'ici 2040. Annoncée à Lima plus tôt ce mois-ci, cette feuille de route est plus qu'un chiffre — c'est une vision pour transformer le Pérou en principal hub portuaire d'Amérique latine sur la côte pacifique.
Au-delà de son célèbre cuivre et de son agriculture, le Pérou prévoit d’ajouter de la valeur à chaque étape : des céréales d'altitude comme le quinoa à ses fruits de mer de renommée mondiale. En accédant à de nouveaux marchés en Asie, en Afrique et ailleurs, le pays espère diversifier et renforcer son mix commercial.
Au cœur du plan se trouve la modernisation des infrastructures portuaires — la mise à niveau des terminaux, la simplification des douanes et l'amélioration des liaisons ferroviaires et routières entre les Andes et la côte. L'objectif ? Des voies maritimes qui rivalisent avec Valparaíso ou Port Klang et positionnent Lima comme une véritable porte d'entrée du Sud global.
Les responsables pensent que cette poussée stimulera la création d'emplois, attirera des investissements écologiques et donnera le pouvoir à une nouvelle génération d'entrepreneurs prêts à exporter tout, du café péruvien aux innovations technologiques locales.
Les défis demeurent — concurrence mondiale, risques climatiques côtiers et formation d'équipes logistiques qualifiées. Pourtant, l'optimisme est élevé alors que les parties prenantes se rallient autour d'une vision commune.
Pour la jeunesse péruvienne, la diaspora et la communauté des affaires, cette feuille de route éclaire le chemin vers un avenir dynamique où les ports de Lima connectent les cultures, les marchés et les opportunités à travers les continents.
Reference(s):
cgtn.com
