Imaginez un centre de fret animé au cœur de l'Angleterre, prêt à connecter le Royaume-Uni et la Chine continentale comme jamais auparavant. L'aéroport des East Midlands vient de signer des accords historiques avec Central Airlines et YunExpress, deux géants du fret de la Chine continentale, marquant leur toute première entrée dans le ciel britannique.
Dans quelques jours, ces opérateurs lanceront des vols bihebdomadaires avec des Boeing 777 cargo, avec des plans pour augmenter à cinq services par semaine. Pour les jeunes entrepreneurs et les amateurs de logistique de Dakar à Bogota, cela signifie un accès plus fluide et plus rapide aux marchés à travers l'Europe–et au-delà.
Déjà responsable d'environ 1,6 milliard de dollars de commerce annuel avec la Chine continentale, East Midlands se distingue par son fonctionnement 24 heures sur 24–sans couvre-feu nocturne, sans embouteillages dans les airs. Comme Ioan Reed-Aspley, responsable des affaires corporatives, le souligne, cette localisation centrale permet aux marchandises d'être acheminées dans tous les recoins du Royaume-Uni en un temps record.
L'histoire reflète un changement opéré par One Air, qui a quitté Heathrow l'année dernière au profit des East Midlands. Le capitaine Joe Batt de One Air prévoit qu un tout nouvel avion cargo rejoindra la flotte plus tard cette année, ouvrant des routes régulières vers la Chine continentale via Hong Kong et Mascate.
Mais il y a un rebondissement: de nombreux avions cargo arrivent pleins mais repartent vides, une occasion manquée pour les exportateurs britanniques. L'aéroport s'associe à des entreprises locales pour remplir ces vols retour de 110 tonnes avec des produits locaux–des objets artisanaux aux composants high-tech développés ici même dans les Midlands.
Pour concrétiser cela, les East Midlands transforment des sites voisins, y compris l'ancienne centrale électrique de Ratcliffe-on-Soar, en un parc technologique et logistique à la pointe. Stephan Richeux, responsable des médias, déclare que le plan à long terme est d'étendre l'aérodrome et de le transformer en une plateforme de fret encore plus imposante.
Avec la demande mondiale de livraison en plein essor, ce mouvement consolide le statut de l'aéroport des East Midlands comme une nouvelle porte d'entrée pour le commerce entre le Royaume-Uni et la Chine continentale–et un aimant pour les investissements dans la région.
Reference(s):
Central UK airport builds China connections with major cargo deals
cgtn.com
