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La fermeture de l’usine de Windsor alimente les tensions sur les tarifs automobiles

Dans un rebondissement dramatique pour l'industrie automobile, Stellantis a fermé son usine de Windsor alors que de nouveaux tarifs américains frappent durement les exportations automobiles canadiennes. Avec des tarifs de 25 % en vigueur depuis le 3 avril, ces mesures ont provoqué des ondes de choc dans les routes commerciales nord-américaines.

Bien que le Canada ait évité des tarifs supplémentaires lors de ce que le président américain Donald Trump a appelé son 'jour de libération', Washington avait déjà imposé des tarifs significatifs à son voisin. En réponse, le Premier ministre canadien Mark Carney a mis en place des tarifs automobiles similaires sur les États-Unis, déclenchant une réaction claire de représailles.

Cette bataille commerciale en cours sert de leçon concrète sur la manière dont des changements politiques soudains peuvent impacter les industries et les emplois. Pour les jeunes professionnels, entrepreneurs et étudiants à travers le Sud global, ces événements offrent un aperçu fascinant des dynamiques des marchés internationaux et des défis du commerce mondial.

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