Après près de deux décennies de discussion, New York City a franchi une étape audacieuse en matière de planification urbaine en mettant en œuvre la tarification de la congestion plus tôt ce mois-ci. Conçue pour réduire le trafic dans le Central Business District, le système facture 9 $ pendant les heures de pointe pour la plupart des véhicules privés, tandis que les véhicules commerciaux doivent payer des frais de près de 22 $. Même les taxis et les services de réservation de voitures sont touchés.
Ce nouveau système de péage suscite déjà des débats à Chinatown, un quartier connu pour sa communauté dynamique et sa richesse culturelle. Les habitants locaux et les propriétaires de petites entreprises ressentent directement les effets des frais supplémentaires sur les routines quotidiennes et les coûts d’exploitation. Bien que beaucoup apprécient la promesse de rues moins encombrées et d’une meilleure qualité de l’air, d’autres s’inquiètent de la pression économique exercée sur ceux qui dépendent de déplacements courts et fréquents dans le district.
Les premières évaluations révèlent des réactions mitigées : la réduction des embouteillages pourrait ouvrir la voie à une ville plus propre et plus efficace, mais le fardeau financier immédiat laisse de nombreux habitants de Chinatown s’interroger sur les avantages globaux. Tout comme les jeunes communautés dans le Sud global face à des changements rapides, les résidents de Chinatown continuent de surveiller la situation de près, espérant que les avantages à long terme dépasseront finalement les défis actuels.
Reference(s):
New York congestion pricing takes a toll on some Chinatown residents
cgtn.com
