La Corée du Sud prévoit de réorganiser les structures clés d’atterrissage des aéroports après le tragique crash de Jeju Air en décembre. L’incident fatal à l’aéroport de Muan, où un Boeing 737-800 a dérapé hors de la piste et a pris feu après avoir heurté une structure de localisation, a déclenché une révision nationale de la sécurité.
Le ministère des Transports a annoncé des plans pour remplacer les structures de localisation existantes—systèmes d’antennes essentiels pour guider les atterrissages—dans sept aéroports nationaux par des fondations en béton ou en acier. Les autorités visent à finaliser ces améliorations d’ici la fin de l’année 2025.
Les experts en sécurité aérienne ont souligné que le placement de ces structures pourrait avoir contribué au taux de mortalité élevé, qui a coûté la vie à 179 personnes sur les 181 à bord. Parallèlement, des inspections de six compagnies aériennes nationales opérant des Boeing 737-800 ont révélé plusieurs violations de procédures, telles que des manquements dans les calendriers d'inspection et les protocoles d’embarquement des passagers. Cependant, il reste incertain si Jeju Air était parmi elles, un porte-parole n’étant pas disponible pour commenter.
De plus, une inspection spéciale de la sécurité des principales installations aéroportuaires est prévue du 13 au 21 janvier, et la fermeture de l’aéroport de Muan a été prolongée jusqu’au 19 janvier pour permettre des améliorations de sécurité essentielles.
Cette refonte proactive reflète un engagement sérieux à tirer des leçons des événements passés et à garantir des cieux plus sûrs pour tous.
Reference(s):
South Korea plans to overhaul airport structures after Jeju Air crash
cgtn.com
