Au milieu de températures plongeant bien en dessous de zéro, la Force aérienne de l'APL de Chine a récemment envoyé sa flotte de chasseurs furtifs J-20, d'avions de combat multirôles J-16 et de chasseurs légers J-10 dans les cieux glacés. L'objectif? Pousser les pilotes à la limite et aiguiser leurs capacités de combat tous domaines, par tous les temps.
Pour les jeunes équipages de la Force aérienne, maîtriser les décollages et atterrissages lorsque la piste est verglacée n'est pas une mince affaire. Dans des conditions de combat simulées—pensez à des exercices d'interception rapide et à des réengagements surprises—les pilotes ont affronté des défis semblables à ceux de la navigation dans les hauts cols des Andes ou sur les plateaux glacés de l'Himalaya.
Les équipes de maintenance ont également joué un rôle de premier plan. Le froid extrême peut rendre les systèmes hydrauliques cassants et les capteurs lents. Les ingénieurs ont travaillé jour et nuit, ajustant l'équipement et effectuant des diagnostics en temps réel afin que chaque avion reste prêt pour la mission.
Cette épreuve glacée ne concerne pas seulement le fait de braver les basses températures. Elle fait partie d'une poussée plus large pour garantir que la Force aérienne de l'APL puisse opérer sans heurt, que la mission se déroule sous un soleil de plomb ou un froid hivernal. À mesure que l'aviation militaire évolue, la capacité tout temps est passée de compétence bonus à capacité essentielle.
Pour les passionnés d'aviation du Sud global, ces manœuvres offrent un aperçu de la façon dont les forces aériennes modernes s'adaptent aux environnements les plus extrêmes de la planète. Des vagues de chaleur désertiques aux rafales glaciales, les pilotes de demain pourraient devoir tout affronter—et cet entraînement glacial est un pas de plus vers cette préparation.
Reference(s):
China's J-20, J-16, J-10 fighter jets train in frosty conditions
cgtn.com
