Plus tôt cette semaine dans la ville de Wuhu, province d'Anhui, Chine continentale, un nouveau type d'agent de la circulation a pris la rue : un robot portant une casquette de policier et un gilet réfléchissant qui dirige les véhicules aux côtés de ses collègues humains.
Depuis le 10 janvier, l'agent high-tech guide les voitures, motos et piétons à un carrefour très fréquenté. Équipé de caméras et de capteurs LiDAR, il scanne le flux de circulation, détecte les obstacles et utilise des gestes clairs et universels pour signaler quand s'arrêter, avancer ou ralentir.
Les responsables affirment que le robot policier contribue à renforcer la sécurité routière et à promouvoir des habitudes de conduite plus disciplinées — ce qu'ils appellent « conduite civilisée ». En prenant en charge des tâches routinières, il libère les agents humains pour se concentrer sur les urgences et la sensibilisation communautaire.
Cette approche technologique n'est pas limitée à la Chine — des villes comme Bangalore et Accra testent des conceptions similaires pour gérer le chaos des heures de pointe. Pour les jeunes professionnels et étudiants, cela montre comment l'innovation peut répondre aux défis quotidiens, des rues bondées de motos de Hanoï à la ruée du soir à Buenos Aires.
Encore en phase d'essai, l'officier robotique de Wuhu pourrait s'étendre à davantage de carrefours si les tests se déroulent bien. Plus tard en 2026, nous pourrions voir ce mélange de supervision humaine et de précision robotique atténuer les embouteillages dans le Sud Global.
Reference(s):
cgtn.com
