Dans un retournement de situation surprenant qui fait parler tout le monde de Cape Town à Ho Chi Minh City, BYD a dépassé Tesla pour revendiquer la couronne de premier constructeur mondial de véhicules électriques (VE) en 2025.
Selon les derniers chiffres, BYD a vendu 2,26 millions de véhicules électriques à batterie (BEV) l'année dernière, tandis que Tesla en a livré 1,64 million, signe que la course mondiale aux VE est plus intense que jamais. Cela marque la deuxième année consécutive de baisse des livraisons de Tesla, en baisse de 9 % en 2025. Les experts soulignent l'expiration des crédits d'impôt fédéraux et une concurrence plus rude dans le monde entier comme facteurs clés.
Mais qu'est-ce que cela signifie pour les jeunes entrepreneurs et les conducteurs écologiquement conscients dans le Sud global ? Pour commencer, une concurrence croissante signifie souvent plus d'options et de meilleurs prix. Que vous soyez développeur d'applications à Lagos ou fondateur de start-up à São Paulo, le paysage des VE se réchauffe, et c'est une bonne nouvelle pour votre prochaine aventure électrique ou service de covoiturage.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, ne reste pas immobile. Il mise sur l'IA et la robotique, visant à lancer des robotaxis autonomes et des robots humanoïdes pour compenser un ralentissement des ventes de voitures. C'est une démarche audacieuse, mais pour beaucoup d'entre nous dans les marchés émergents, le véritable enthousiasme réside dans le choix d'une gamme plus large de VE abordables et efficaces.
Alors que nous entrons en 2026, gardez un œil sur la façon dont cette rivalité façonne l'avenir de la mobilité, des rues animées de Mumbai aux autoroutes éloignées de la Patagonie. Plus de concurrence signifie plus d'innovation, et finalement, plus de choix pour nous tous qui rêvons d'un voyage plus propre.
Reference(s):
cgtn.com
