Imaginez croquer dans un durian fraîchement coupé à Pékin, seulement quelques jours après qu'il ait été cueilli au Vietnam. Grâce au port ferroviaire international de Nanning et au train express quotidien Chine-Vietnam, ce rêve fruité est désormais une réalité.
Surnommé le "roi des fruits", le durian mettait auparavant plus d'une semaine pour atteindre les supermarchés loin de ses origines. Aujourd'hui, la ligne express réduit les délais critiques, garantissant plus de fraîcheur dans votre assiette et moins de casse-têtes pour les vendeurs.
Situé dans le sud de la Chine, à Guangxi, le port de Nanning est devenu le cœur battant du Nouveau Corridor Terre-Mer de l'Ouest. Chaque jour, des dizaines de milliers de conteneurs chargés de marchandises convergent ici, reliant la Chine continentale aux pays membres de l'ASEAN.
Avec 366 catégories de biens transitant par le train express Chine-Vietnam et plus de 1 160 types de produits expédiés dans tout le corridor, la variété est impressionnante. D'ici 2025, les projections montrent plus de 300 000 trajets ferroviaires et des volumes de conteneurs dépassant 960 000 EVP.
Au-delà de l'accélération du commerce, le port de Nanning est une pièce maîtresse de l'Initiative Ceinture et Route et s'inscrit dans la stratégie de double circulation de la Chine. Pour les jeunes entrepreneurs, étudiants et consommateurs du Sud global, c'est un exemple concret de la manière dont les infrastructures intelligentes peuvent transformer les marchés et la vie quotidienne—un conteneur à la fois.
Reference(s):
How Nanning International Railway Port transforms regional trade
cgtn.com
