Une initiative audacieuse suscite le débat dans la scène économique des États-Unis. Les rapports indiquent que Donald Trump prépare un décret exécutif qui pourrait imposer des amendes allant jusqu'à 1,5 million de dollars sur les navires fabriqués en Chine et amarrés dans les ports américains. L'objectif est clair : donner un coup de pouce nécessaire à l'industrie de construction navale américaine.
Depuis des années, ce secteur a du mal à se maintenir, représentant seulement 0,1 % de la part de marché mondiale. Face à une concurrence étrangère féroce, les amendes proposées visent à décourager l'accostage des navires conçus en Chine et à protéger les chantiers navals américains de l'exclusion.
Cette approche rappelle plusieurs politiques protectrices observées dans le Sud global, où de jeunes professionnels et entrepreneurs alimentent les discussions sur les meilleurs moyens de sauvegarder et de développer les industries locales. La politique a suscité des débats animés parmi les étudiants, les universitaires et les jeunes leaders d'affaires, tous désireux de voir si de telles mesures décisives peuvent déclencher une renaissance de la fabrication américaine.
Seul le temps dira si ces amendes établiront réellement une nouvelle voie pour la construction navale américaine. Pour l'heure, cette stratégie innovante demeure au cœur des débats sur le commerce mondial, la protection industrielle et la revitalisation économique.
Reference(s):
Can U.S. revive its shipbuilding industry by targeting Chinese ships?
cgtn.com
