Vous avez déjà pensé à appeler une voiture autonome à Lagos, Rio ou Le Cap ? Les robotaxis de Tesla étaient censés rendre cela possible – avance rapide jusqu'à aujourd'hui, et une décision de justice retentissante en Floride a jeté un froid sur ces plans.
Vendredi dernier, un jury en Floride a infligé à Tesla une amende de près de 243 millions de dollars après un accident mortel en 2019 impliquant une Model S en Autopilot. Le verdict ? Le système Autopilot était défectueux. Tesla insiste sur le fait que le conducteur est à blâmer et fait appel.
Ce dernier revers juridique survient après des années d'enquêtes fédérales et même de rappels liés à des accidents avec la technologie semi-autonome de Tesla. Tous les regards sont maintenant tournés vers les régulateurs, qui décideront si la vision de Musk de robotaxis circulant dans les villes américaines peut aller à plein régime.
Pourquoi cela est-il si important ? Pour Tesla, le déploiement de robotaxis est plus qu'une simple démo sympa. Avec le ralentissement des ventes de véhicules électriques et l'émergence de nouveaux concurrents de Shanghai à São Paulo, ces trajets sans conducteur pourraient décider de l'avenir de Tesla.
En juin dernier, Musk a discrètement lancé un petit projet pilote à Austin : une douzaine de Model Y circulant dans les rues, chacune encore surveillée par un passager humain. Mais convaincre la Californie, le Nevada, l'Arizona et la Floride de donner leur feu vert est une autre histoire.
Jusqu'à présent, seule Waymo propose un service payant et entièrement autonome aux États-Unis. Désormais, les investisseurs et les experts juridiques avertissent que Tesla pourrait avoir du mal à prouver que sa technologie est suffisamment sûre pour le grand public.
L'accident lui-même était un rappel brutal. Une Model S a franchi un stop à toute vitesse, percutant un Tahoe stationné. Le conducteur s'était baissé pour attraper son téléphone, n'a reçu aucun avertissement d'Autopilot – et la tragédie a suivi.
Avec plusieurs poursuites similaires en attente, cette décision en Floride pourrait être une référence. Pour une entreprise misant sur une révolution des robotaxis, c'est un signal d'alarme – et peut-être un appel à freiner et repenser la sécurité avant tout.
Reference(s):
cgtn.com
