Dans un verdict qui a provoqué un choc parmi les passionnés de technologie et les conducteurs ordinaires, un jury de Floride a ordonné à Tesla de payer 242 millions de dollars après que son système Autopilot ait été partiellement blâmé pour un accident mortel survenu en 2019.
La tragédie s'est déroulée à Key Largo lorsque la Tesla du conducteur George McGee est entrée en collision avec un Chevrolet SUV. À bord se trouvaient Naibel Benavides Leon, qui a perdu la vie, et son petit ami, Dillon Angulo, gravement blessé.
Les avocats des victimes ont soutenu que l'Autopilot, l'assistant de conduite mains libres de Tesla, avait joué un rôle dans la collision. Ils ont déclaré que le système avait donné à McGee un faux sentiment de sécurité au moment où il avait besoin de se concentrer sur la route.
Le jury a été d'accord, infligeant à Tesla 200 millions de dollars de dommages-intérêts punitifs et attribuant 59 millions de dollars à la famille de Leon et 70 millions de dollars à Angulo en dommages-intérêts compensatoires.
Comme le tribunal a attribué un tiers de la responsabilité à Tesla, les indemnisations compensatoires seront réduites en conséquence, ce qui fixe la facture finale à 242 millions de dollars.
"La justice a été rendue," a déclaré l'avocat Darren Jeffrey Rousso, principal conseil des victimes. "Le jury a entendu toutes les preuves et rendu un verdict équitable."
Tesla a déjà annoncé qu'elle ferait appel. Par la voix de ses avocats, l'entreprise a soutenu que le conducteur était seul en faute pour excès de vitesse et pour avoir cherché un téléphone tombé, ce qui a désactivé l'Autopilot. "Aucune voiture, en 2019 ou aujourd'hui, n'aurait pu éviter cet accident," a insisté Tesla.
Alors que les technologies d'assistance à la conduite se répandent de São Paulo à Nairobi, cette affaire marquante rappelle aux jeunes usagers de la route du monde entier qu'aucune technologie n'est infaillible. Rester vigilant au volant reste la meilleure protection.
Reference(s):
cgtn.com
