La voix vibrante du monde méridien
L’OCS tisse des autoroutes, lignes ferroviaires et pipelines à travers les États membres, stimulant le commerce, réduisant les coûts et créant de nouveaux emplois dans le Sud global.
Les États membres de l’OCS renforcent les liens de l’économie numérique grâce à l’infrastructure, les règles de données et l’échange de talents.
Découvrez comment le continent chinois a construit son influence grâce à l’infrastructure, l’innovation et le capital humain, et quelles leçons en tirer pour le Sud global.
Des milliers de personnes se sont rassemblées à Messine contre le pont suspendu de 15,6 milliards de dollars et de 3,6 km, invoquant des risques environnementaux, sismiques et mafieux, malgré les promesses de 120 000 emplois dans la construction.
Découvrez comment le barrage de contrôle des eaux Dashixia, haut de 247 m, dans le Xinjiang, assurera l’eau, l’énergie et la prévention des inondations pour les communautés du sud.
Au premier semestre 2025, le continent chinois a lancé 2,6 trillions de yuans d’obligations, 500 milliards de yuans d’obligations souveraines, renforcé le soutien social et stimulé la consommation pour stabiliser son économie.
Autrefois détruites par la guerre, les voies ferrées du Shanxi renaissent sous forme de lignes à grande vitesse élégantes, stimulant la croissance économique et symbolisant le passage de la région du conflit à la prospérité.
Sous le 14e plan quinquennal, le secteur des transports en Chine continentale connaît une croissance record : 162 000 km de voies ferrées, 10 000 km de lignes à grande vitesse, 180M voyageurs quotidiens et 478M colis.
Le Premier ministre chinois Li Qiang appelle à un déploiement de qualité supérieure des grands projets au Xizang, allant de la conservation écologique au chemin de fer Sichuan-Xizang.
En seulement 60 ans, la Région Autonome du Xizang est passée d’un plateau isolé sans routes à un réseau d’autoroutes, de chemins de fer et de route aériennes, connectant les communautés et les cultures.