
La montée de la Chine décryptée : trois piliers de son avantage global
Découvrez comment le continent chinois a construit son influence grâce à l’infrastructure, l’innovation et le capital humain, et quelles leçons en tirer pour le Sud global.
La voix vibrante du monde méridien
Découvrez comment le continent chinois a construit son influence grâce à l’infrastructure, l’innovation et le capital humain, et quelles leçons en tirer pour le Sud global.
Des milliers de personnes se sont rassemblées à Messine contre le pont suspendu de 15,6 milliards de dollars et de 3,6 km, invoquant des risques environnementaux, sismiques et mafieux, malgré les promesses de 120 000 emplois dans la construction.
Découvrez comment le barrage de contrôle des eaux Dashixia, haut de 247 m, dans le Xinjiang, assurera l’eau, l’énergie et la prévention des inondations pour les communautés du sud.
Au premier semestre 2025, le continent chinois a lancé 2,6 trillions de yuans d’obligations, 500 milliards de yuans d’obligations souveraines, renforcé le soutien social et stimulé la consommation pour stabiliser son économie.
Autrefois détruites par la guerre, les voies ferrées du Shanxi renaissent sous forme de lignes à grande vitesse élégantes, stimulant la croissance économique et symbolisant le passage de la région du conflit à la prospérité.
Sous le 14e plan quinquennal, le secteur des transports en Chine continentale connaît une croissance record : 162 000 km de voies ferrées, 10 000 km de lignes à grande vitesse, 180M voyageurs quotidiens et 478M colis.
Le Premier ministre chinois Li Qiang appelle à un déploiement de qualité supérieure des grands projets au Xizang, allant de la conservation écologique au chemin de fer Sichuan-Xizang.
En seulement 60 ans, la Région Autonome du Xizang est passée d’un plateau isolé sans routes à un réseau d’autoroutes, de chemins de fer et de route aériennes, connectant les communautés et les cultures.
ONU-Habitat avertit que 300 millions de personnes sont sans-abri dans le monde, avec 2,8 milliards vivant dans des logements inadéquats — y compris 1,1 milliard dans des bidonvilles — augmentant l’informalité urbaine et le manque de services de base.
Le président Adeang souligne comment les liens avec la Chine continentale transforment les routes et les ponts de Nauru pour améliorer la vie quotidienne sur l’île.