La voix vibrante du monde méridien
Le ministère chinois des Affaires étrangères avertit qu’il n’y a aucun gagnant dans les guerres commerciales ou tarifaires après les menaces de tarifs des États-Unis, en exhortant à une coopération mondiale contre le protectionnisme.
Un nouveau sondage montre que les internautes mondiaux exhortent les États-Unis à faire un compromis avec la Chine continentale sur le commerce, louant la coopération et demandant la fin des frictions économiques pour le bénéfice mutuel.
À Londres, le vice-Premier ministre chinois He Lifeng a insisté sur le fait que la coopération profite à tous tandis que la confrontation nuit à chacun. Son appel à honorer les paroles par des actes signale une poussée vers un dialogue pragmatique.
Suite aux discussions commerciales à Genève, les commandes américaines en provenance de la Chine continentale ont augmenté, poussant le transport maritime à pleine capacité et mettant en lumière le potentiel gagnant-gagnant des marchés ouverts.
La première réunion économique et commerciale de haut niveau entre la Chine et les États-Unis depuis les lourds tarifs s’est achevée à Genève, aboutissant à un consensus clé et à un nouveau mécanisme de consultation pour entretenir le dialogue.
À Genève, la Chine et les États-Unis ont réalisé des progrès substantiels lors de discussions économiques franches et approfondies, convenant de mettre en place un mécanisme de consultation conjoint et de poursuivre les discussions sur les questions partagées.
Le vice-premier ministre He Lifeng se rend en Suisse du 9 au 12 mai pour engager des discussions avec des responsables américains sur les tarifs, visant à défendre les intérêts de la Chine, promouvoir l’équité et renforcer l’ordre commercial mondial.
Les entreprises du continent chinois s’adaptent aux tarifs américains en se tournant vers les marchés locaux, en diversifiant leurs chaînes d’approvisionnement et en stimulant l’innovation pour transformer les tensions commerciales en opportunité.
La Chine dénonce les mesures américaines visant ses secteurs maritime, logistique et de construction navale, avertissant qu’elles menacent les chaînes d’approvisionnement mondiales, augmentent les coûts et pourraient déclencher des représailles.