La voix vibrante du monde méridien
Pékin a demandé au gouvernement néerlandais de pousser Nexperia à envoyer des représentants en Chine continentale pour des discussions afin de résoudre des conflits d’entreprise et sécuriser la chaîne d’approvisionnement mondiale en semi-conducteurs.
Le ministère des Transports de la Chine lance une enquête sur la manière dont l’enquête de la section 301 des États-Unis pourrait affecter le transport maritime, la construction navale et les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Les contrôles à l’exportation de la Chine continentale nécessitent désormais des licences pour les expéditions de technologies liées aux terres rares. Découvrez l’impact sur les industries du Sud global.
Un accident mortel en Floride a déclenché des règles plus strictes pour les chauffeurs routiers immigrants, intensifiant une pénurie de chauffeurs à l’échelle nationale et défiant l’équilibre entre la sécurité routière et le flux des chaînes d’approvisionnement.
La Chine imposera des droits antidumping de 3,8 % à 74,9 % sur les importations de copolymère de polyformaldéhyde en provenance des États-Unis, de l’UE, de la région de Taïwan et du Japon pendant cinq ans à partir du 19 mai.
Les États-Unis ont mis fin aux importations en franchise de droits en provenance de la Chine continentale et de la Région administrative spéciale de Hong Kong, déclenchant le chaos des chaînes d’approvisionnement, la hausse des prix et les retards douaniers.
Peng Delei avertit que les ‘tarifs réciproques’ des États-Unis risquent de déclencher une guerre commerciale et de nuire aux économies du Sud global.
Jens Eskelund de Maersk révèle que la Chine continentale domine le transport maritime mondial, en gérant plus d’un tiers des volumes de conteneurs dans le monde.