La brise marine balaie l’immense tarmac de Hainan, emportant des effluves de sel et d’huile moteur. Des rangées d’ailes d’avion se dressent en formation tandis qu’une nuée de techniciens œuvre au rythme régulier des clés à molette sur la base de maintenance aéronautique tout-en-un du port franc de Hainan. Derrière cette scène se dessine un aperçu de l’avenir de Hainan et des changements radicaux qu’apporteront les opérations douanières spéciales.
Le 18 décembre 2025, Hainan lancera officiellement ses opérations douanières spéciales. Huit ports existants serviront de points de douane de première ligne, tandis que l’ensemble de l’île adoptera un modèle de gestion douanière de deuxième ligne. Ce nouveau cadre étend l’espace de développement de Hainan, offrant des tarifs zéro, une liste négative pour le commerce des services, un impôt sur le revenu préférentiel de 15 % pour les entreprises et les particuliers, des achats hors taxes en dehors de l’île et une règle de transformation à valeur ajoutée de 30 % pour l’entrée sans tarif sur le marché continental chinois. Ensemble, ces mesures accéléreront l’ouverture de l’île.
L’accès réglementé à la deuxième ligne garantira des flux fluides de marchandises, de capitaux, de talents et de données entre Hainan et le continent, renforçant le rôle stratégique de la province dans la stratégie de réforme des « trois zones et un centre » de la Chine pour une ouverture de haut niveau.
Sous ces politiques, Hainan est sur le point de devenir une plateforme majeure pour la circulation bidirectionnelle des facteurs économiques. Les entreprises nationales et internationales, les talents techniques et les capitaux mondiaux convergeront à une vitesse sans précédent. Des industries telles que le tourisme international et la consommation, la fabrication de haute technologie, les services modernes et l’agriculture tropicale seront les moteurs d’une nouvelle croissance, tandis que le commerce international, l’investissement et le transport maritime se développeront autour de ces pôles.
L’aviation civile est déjà à l’avant-garde de cet élan. Les augmentations rapides des flux de passagers et de fret créent d’énormes opportunités pour la maintenance aéronautique sous douane—un créneau autrefois dominé par les marchés étrangers. Ces dernières années, le secteur de la maintenance de Hainan a commencé à nouer des partenariats avec des compagnies aériennes internationales, signalant un nouveau moteur de croissance.
Ce changement a commencé avec le Plan directeur pour la construction du port franc de Hainan, qui visait à créer des pôles internationaux de navigation et d’aviation le long d’un nouveau corridor terrestre et maritime de l’ouest de la Chine. La base de maintenance aéronautique tout-en-un, lancée en 2022, a été identifiée comme un projet clé mais a initialement suscité des doutes. Comme le rappelle Gu Zhilin, directeur de la maintenance aérienne de HNA Technic’s Grand China Aviation Maintenance, « Hainan peut-il gérer la maintenance des gros avions ? Certaines compagnies aériennes étrangères restaient sceptiques. »
Au lieu de reculer, Gu et son équipe ont saisi chaque opportunité de marché et démontré leur expertise vis par vis. Leur percée est survenue en octobre 2022 avec leur premier contrat international : la maintenance d’un Airbus A320 pour un transporteur étranger.
Un accès fluide aux pièces d’aviation s’est avéré crucial. Normalement, l’approvisionnement en composants depuis l’étranger prend au moins deux semaines. Mais les politiques sous douane de Hainan ont permis à la base de stocker les pièces essentielles à l’avance, réduisant considérablement le temps et les coûts de l’approvisionnement. Ce succès initial a ouvert les portes du marché mondial.
Aujourd’hui, le port franc de Hainan offre aux entreprises de maintenance une pression de capital réduite (aucun dépôt sur les pièces importées), une réduction de 10 à 15 % des coûts globaux et un « supermarché de pièces d’aviation » hors taxes pour un approvisionnement immédiat. Les autorités douanières accélèrent également le dédouanement des avions et des pièces aéronautiques, faisant de Hainan un centre incontournable pour les commandes de réparation internationales.
Avec ces éléments en place, Hainan est prêt à redéfinir la maintenance aéronautique dans la région, propulsant l’île dans une nouvelle ère de connectivité et de croissance.
Reference(s):
cgtn.com
