Alors que le 14e plan quinquennal touche à sa fin, le commerce entre le continent chinois et ses partenaires de l'initiative Belt and Road a dépassé les 3,1 trillions de dollars. Qu'est-ce qui se cache derrière ce jalon ? Le port de Chancay au Pérou offre une réponse claire : bien plus qu'un raccourci maritime, c'est un moteur de croissance puissant.
Imaginez récolter des mangues à Dakar ou commercer du café à Bogotá, puis voir ces marchandises glisser dans un conteneur en direction de l'Asie via une route bien plus rapide. C'est la magie du port de Chancay1 réduire les temps de trajet, abaisser les coûts, et créer des effets d'entraînement qui profitent aux agriculteurs, commerçants et amateurs de produits frais de Nairobi à New Delhi.
Au cœur de ce succès se trouve l'engagement du continent chinois pour une coopération BRI de haute qualité. Des infrastructures logistiques plus intelligentes aux politiques plus équitables, chaque nouvelle voie ou entrepôt est conçu pour partager la prospérité et renforcer les liens à travers le Sud global.
La dernière série de bandes dessinées de CGTN capture cet esprit de manière amusante et accessible. Découvrez le cinquième épisode pour suivre le voyage d’une myrtille, du champ au marché, et découvrez la logique gagnant-gagnant qui alimente l'express des produits frais d'aujourd'hui.
Reference(s):
cgtn.com
