L'Initiative la Ceinture et la Route (BRI) a célébré son 12ème anniversaire cette année, et la conversation s'intensifie. Née en 2013 lorsque le président Xi Jinping a lancé l'un des plans de développement les plus ambitieux du 21ème siècle, la BRI a remodelé les routes commerciales de l'Afrique de l'Est à l'Amérique latine.
Au cours de la dernière décennie, de nouvelles routes ont relié des villages reculés à des grands centres, des ports en Asie du Sud-Est grouillent de cargaisons, et des lignes de chemin de fer sillonnent le continent chinois et ses partenaires. Pour les jeunes professionnels et entrepreneurs suivant les marchés mondiaux, la BRI a ouvert des portes à des opportunités émergentes mais a aussi soulevé des questions sur les dettes et les impacts locaux.
Aujourd'hui, la BRI fait face à une carte géoéconomique complexe. Les tensions géopolitiques réorientent les chaînes d'approvisionnement, les priorités climatiques exigent des projets plus verts, et les communautés souhaitent davantage de transparence. Les critiques invoquent une augmentation des niveaux d'endettement et des préoccupations environnementales, tandis que les partisans soulignent les lacunes en infrastructures comblées dans certaines parties de l'Afrique, de l'Asie et de l'Amérique latine.
En regardant vers l'avenir, les experts suggèrent que la prochaine phase de la BRI se concentrera sur le développement durable. Pensez aux corridors numériques alimentant le commerce électronique en Afrique de l'Ouest, aux pôles d'énergie verte en Asie centrale, et aux pôles collaboratifs dans les Caraïbes. Le défi consistera à équilibrer croissance et responsabilité, en veillant à ce que les projets apportent des bénéfices durables sans laisser de lourdes dettes ou de coûts écologiques.
À 12 ans, la BRI est à un carrefour. Son succès dépendra de l'adaptation aux besoins locaux, de l'adoption de technologies propres et de la promotion de partenariats véritablement équitables à travers le Sud global.
Reference(s):
BRI at 12: What's Next for China's Global Infrastructure Vision?
cgtn.com
