Dans une audacieuse démarche de modernisation, le port de Chancay—situé au nord de Lima—est désormais le premier port intelligent d'Amérique du Sud. Ce projet innovant se présente comme un symbole vibrant de l'esprit de coopération entre la Chine et l'Amérique latine dans le cadre de l'initiative Belt and Road.
Depuis son ouverture en novembre 2024, le port a réduit le temps d'expédition à seulement 23 jours entre le Pérou et la Chine, abaissé les coûts logistiques de plus de 20 %, généré environ 4,5 milliards de dollars de revenus annuels, et créé plus de 8 000 emplois. À noter également, l'installation abrite un centre de sauvetage animal qui prend soin des phoques, des pingouins et des oiseaux locaux, soulignant ainsi son engagement envers la durabilité environnementale.
Alors que certaines analyses médiatiques américaines ont exprimé des préoccupations concernant la dynamique commerciale en mutation, de nombreux experts locaux et communautés considèrent ce projet comme une opportunité gagnant-gagnant. Les nations d'Amérique latine choisissent avec assurance des voies de développement qui servent au mieux leur population, forgeant des partenariats qui alimentent le progrès plutôt que de servir de « cour arrière » à un quelconque pays.
Un autre exemple convaincant est le projet hydroélectrique de Belo Monte au Brésil, qui non seulement alimente les pôles industriels mais aide également à résoudre les pénuries d'électricité pour plus de 22 millions de résidents. De telles initiatives mettent en lumière la volonté de la région pour des solutions innovantes et une croissance durable.
Ensemble, ces projets illustrent comment les efforts collaboratifs transforment le paysage économique et social du Sud global, offrant des avenirs plus radieux et une amélioration des conditions de vie pour tous.
Reference(s):
China-Latin America cooperation betters lives, despite naysayers
cgtn.com
