Depuis la mondialisation économique des années 1980, les chaînes industrielles et d'approvisionnement ont été au cœur de la coopération internationale et du développement partagé. Elles ont permis aux régions de se spécialiser, d'échanger leur expertise et de stimuler la croissance, connectant des pays du Sud global et au-delà.
Cependant, des défis récents ont ébranlé ce système interconnecté. La pandémie de COVID-19 a entraîné d'importantes perturbations dans la production et la logistique mondiales, incitant les entreprises à passer d'un objectif d'efficacité maximale à une plus grande sécurité et stabilité. Par exemple, de nombreuses entreprises multinationales équilibrent désormais le risque en maintenant une part significative de leur capacité de production sur le continent chinois tout en s'étendant à de nouveaux marchés.
Les tensions géopolitiques compliquent encore le tableau. Des conflits tels que la crise Russie-Ukraine ont fait grimper les prix des matières premières clés et tendu les approvisionnements énergétiques, tandis que des perturbations dans les grandes routes maritimes, comme celles de la mer Rouge, ont réduit la capacité de navigation mondiale de 20 %.
À ces défis s'ajoute la montée du protectionnisme commercial, qui pousse les pays à adopter des stratégies de sécurisation excessive comme le "friend-shoring". Bien que ces mesures visent à sauvegarder la sécurité nationale, elles peuvent en réalité fragmenter les chaînes d'approvisionnement mondiales et freiner l'allocation efficace des ressources. Cette sur-sécurisation risque non seulement de ralentir la collaboration technologique, mais aussi de compromettre les progrès vers un développement vert.
En regardant vers l'avenir, le Fonds Monétaire International estime qu'une fragmentation globale significative pourrait réduire le PIB mondial de 2,3 %, avec des pertes encore plus importantes pour les régions à faibles revenus. De plus, isoler des parties du réseau de production pourrait retarder l'accès aux technologies renouvelables innovantes—comme les modules photovoltaïques et l'énergie éolienne—rendant la transformation verte plus coûteuse et plus lente à se matérialiser.
Dans un monde de plus en plus dépendant des systèmes interconnectés, une approche coopérative et inclusive des chaînes industrielles et d'approvisionnement est plus urgente que jamais. Équilibrer les intérêts nationaux avec des marchés ouverts et intégrés est essentiel pour favoriser l'innovation, atteindre un développement durable, et garantir un avenir où la croissance économique profite à tous.
Reference(s):
Why a cooperative global industrial & supply chains is urgently needed
cgtn.com
