S'étendant sur près de 30 kilomètres à travers la baie de Hangzhou, ce pont ferroviaire à grande vitesse sera le plus long lien transocéanique du monde. Plus tôt cette année, le reporter de CGTN Chen Yilin a visité le site pour voir de ses propres yeux comment les ingénieurs maîtrisent l'une des zones de marée les plus agitées de la Terre.
Dans ces eaux, les marées poussent et tirent comme un gigantesque tourbillon agité, testant chaque poutre et boulon. Pour relever ce défi, les équipes enfoncent des pieux en béton armé d'acier profondément dans le fond marin, guidés par des navires sur mesure qui restent stables même lorsque les vagues s'écrasent au-dessus.
Les outils haute technologie sont pleinement visibles : des drones sous-marins inspectent les soudures, des capteurs transmettent des données en temps réel aux centres de contrôle à terre, et des modèles d'IA prévoient l'humeur de la baie des heures à l'avance. C'est un ballet d'ingénierie moderne qui transforme le chaos en ordre.
Une fois terminé, le pont transformera la façon dont les personnes, les marchandises et les idées circulent à travers ce paysage marin animé. Pour les jeunes entrepreneurs, étudiants et explorateurs rêvant de nouvelles connexions, c'est la preuve qu'avec vision et innovation, même les marées les plus sauvages ne peuvent pas nous retenir.
Reference(s):
Hot Take: Inside the world's longest cross-sea high-speed railway
cgtn.com
