L'économie à basse altitude de la Chine peut-elle devenir mondiale ?

L’économie à basse altitude de la Chine peut-elle devenir mondiale ?

Les drones sont-ils l'avenir de nos cieux ? La Chine mise tout sur l'économie à basse altitude – un mot à la mode depuis 2023 pour toutes les activités aériennes en dessous de 3 000 mètres, des livraisons par drones aux vols de passagers en eVTOL.

Nomée par Pékin comme un secteur stratégique émergent, elle est maintenant inscrite dans les plans nationaux et provinciaux. Les prévisions annoncent un marché de plusieurs milliards de dollars dans cinq à dix ans, et le prochain 15ème plan quinquennal ajoutera probablement plus de carburant au feu.

Le mois dernier, le deuxième événement AERO Asia s'est terminé au Centre international d'exposition aéronautique de Zhuhai dans la province de Guangdong, en Chine continentale. Le salon a enregistré des contrats de 7 milliards de yuans et vendu 837 appareils – des petits quadricoptères aux prototypes élégants d'eVTOL.

Les acteurs internationaux étaient nombreux : plus de 380 entreprises de 22 pays et régions ont présenté les dernières innovations en aviation générale, drones et corridors aériens intelligents. Une conférence annexe sur l'économie à basse altitude a réuni 300 responsables, experts et dirigeants d'entreprises venus des États-Unis, de France, de Russie, de Thaïlande, d'Australie, du Cameroun et bien d'autres.

Cependant, aussi ambitieux que ces chiffres puissent sembler, les développeurs chinois font encore face à des obstacles : naviguer dans des règles d'espace aérien complexes, prouver la sécurité à grande échelle et convaincre les régulateurs étrangers. Les marques locales pourront-elles pénétrer les marchés allant des jungles du Brésil aux mégalopoles de l'Inde ?

Pour les jeunes entrepreneurs et passionnés de technologie à travers le Sud global, ce boom annonce de nouvelles opportunités. Imaginez des flottes de drones livrant des vaccins dans des villages éloignés ou des taxis eVTOL réduisant les embouteillages à São Paulo. L'économie à basse altitude n'est plus un rêve – elle prend forme à tous les niveaux.

La grande question maintenant : l'élan de la Chine pour l'économie à basse altitude traversera-t-il les frontières, ou sera-t-il freiné par des défis locaux ? Gardez les yeux sur le ciel – le prochain chapitre est déjà en train de se dérouler.

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