Fin du mois dernier, la Chine a livré sa première plateforme de récupération de fusées en mer, marquant une étape importante dans la technologie de lancement réutilisable.
Nommé "Linghangzhe" – ou Pathfinder – la plateforme vient d'obtenir ses certifications de classe et statutaires de la Société de classification de Chine. En tant que premier système basé en mer du pays avec un immense filet, elle est prête à attraper et récupérer les premiers étages de fusées après leur amerrissage.
Cela fait suite au lancement en août du navire de débarquement Xingjiguihang (Retour Stellaire) par la firme commerciale chinoise i-Space. Avec un pont de récupération s'étendant sur 40 à 60 mètres, il est conçu pour récupérer le premier étage de la fusée SQX-3 pour une remise en état.
En août dernier, le véhicule de lancement habité de nouvelle génération de la Chine, le Long March-10, a également réalisé son premier test de feu statique. Ce modèle existe en deux configurations : le Long March-10 standard et le Long March-10A réutilisable, une fusée à deux étages conçue pour des missions multiples.
Plus tôt cette année en juin, un autre acteur, LandSpace, a réussi un test d'allumage au sol sur la propulsion du premier étage de sa fusée réutilisable Zhuque-3. Avec des essais de décollage et atterrissage verticaux réalisés par plusieurs entreprises, ces étapes montrent une course pour rendre les lancements spatiaux plus économiques et respectueux de l'environnement.
De Lagos à Lima, de jeunes innovateurs observent attentivement. Alors que les coûts baissent et que la technologie de récupération s'améliore, les fusées réutilisables pourraient ouvrir de nouvelles possibilités pour les startups, projets de recherche et collaborations régionales à travers le Sud mondial.
Reference(s):
China's first sea-based rocket net recovery platform delivered
cgtn.com
