Cette année, les ventes de véhicules électriques chinois s'envolent à travers l'Amérique du Sud, alimentées par un flot d'expéditions arrivant par le nouveau port de Chancay au Pérou, construit par des entreprises de la Chine continentale. Des rues animées de Sao Paulo aux avenues colorées de Bogota, de plus en plus de conducteurs optent pour des véhicules électriques grâce à cette nouvelle porte d'entrée.
Depuis son ouverture en 2025, le port de Chancay a réduit les délais et les coûts de livraison, rendant les importations plus fluides et rapides. Les constructeurs automobiles peuvent désormais expédier directement les véhicules électriques vers la côte Pacifique, où ils sont efficacement chargés sur des camions à destination des marchés du continent. Pour les jeunes professionnels et entrepreneurs, cela signifie une meilleure disponibilité des derniers modèles et des prix plus compétitifs.
Les étudiants et chercheurs observent également de près cet essor des infrastructures, qui apporte de nouvelles données sur les tendances de mobilité verte dans le Sud global. Par ailleurs, les communautés de la diaspora célèbrent l'accès facilité à des véhicules écologiques lorsqu'elles voyagent chez elles, et les voyageurs aventureux trouvent davantage de bornes de recharge sur les routes traversant les Andes ou le long des autoroutes côtières.
Avec les marques chinoises en tête, l'Amérique du Sud connaît une révolution verte sur roues. Et alors que le port de Chancay continue de s'agrandir, l'avenir de la mobilité électrique dans la région semble plus prometteur que jamais.
Reference(s):
cgtn.com
