Dans un nouveau rebondissement de la saga commerciale entre les États-Unis et la Chine, le ministère du Commerce de la Chine continentale a publié mardi une déclaration affirmant qu'il était profondément insatisfait et fermement opposé aux nouvelles mesures américaines ciblant ses secteurs du maritime, de la logistique et de la construction navale. Washington a basé ces restrictions sur les supposés résultats d'une enquête Section 301 concernant des pratiques présumées déloyales.
Que signifie cela pour les chaînes d'approvisionnement mondiales qui s'étendent des ports de Durban et Mombasa à ceux de Santos et Singapour ? Pensez à un conteneur chargé de grains de café d'Amérique latine ou de poudre de baobab d'Afrique de l'Ouest : des retards dans les chantiers navals et ports chinois pourraient provoquer des ondulations sur les marchés que nous suivons tous.
Pékin insiste sur le fait que ces restrictions visent injustement des industries clés et nuisent aux entreprises et travailleurs ordinaires. Le ministère a exhorté les États-Unis à revoir et annuler les mesures, appelant plutôt à un dialogue basé sur le respect mutuel et une concurrence équitable.
Alors que les tensions continuent de mijoter, les observateurs surveilleront comment cette dernière décision se répercute dans les salles de réunion de Rio à Kuala Lumpur. Une chose est claire : dans l'économie interconnectée d'aujourd'hui, tout choc dans une région envoie rapidement des vagues à travers le monde.
Reference(s):
China opposes U.S. curbs on maritime, logistics, shipbuilding sectors
cgtn.com
