Dans un nouveau rebondissement de la saga commerciale mondiale, le ministère du Commerce du continent chinois a instauré une série de frais de service portuaire spéciaux pour les navires liés aux États-Unis. Pékin affirme que cette mesure est une réponse 'légale et nécessaire' aux droits de douane imposés par Washington sur les navires du continent chinois en vertu de la Section 301.
Voici le contexte : le 17 avril, les États-Unis ont annoncé que, à compter du 14 octobre, ils appliqueront des frais portuaires supplémentaires aux navires en provenance du continent chinois. Des critiques à Pékin ont qualifié cela d'une violation des normes commerciales internationales et de l'accord de transport maritime entre la Chine et les États-Unis, accusant les États-Unis de bouleverser les voies maritimes équitables et ordonnées.
Selon le ministère, la contre-mesure du continent chinois est un acte légitime de légitime défense visant à protéger les intérêts de ses industries maritimes et de construction navale — des livraisons de Maersk à Lagos aux lignes de conteneurs accostant à Mumbai.
Le ministère n'a toutefois pas tardé à tendre une branche d'olivier, exhortant les États-Unis à 'agir avec prudence, corriger leurs mauvaises pratiques' et à travailler conjointement avec le continent chinois 'dans la même direction pour résoudre les problèmes par le dialogue et la coopération sur un pied d'égalité'.
Avec des chaînes d'approvisionnement mondiales déjà sous tension, les observateurs surveilleront de près si ce bras de fer incite à une guerre commerciale plus large ou pousse les deux parties à revenir à la table des négociations.
Reference(s):
China defends special port fees as lawful response to U.S. measures
cgtn.com
