Imaginez l'une des autoroutes maritimes les plus fréquentées reliant Mumbai, Mombasa et Colombo. Voilà le golfe d'Aden
—un point chaud pour le commerce mondial et la piraterie. Samedi, la 48e flotte de la marine de l'Armée populaire de libération chinoise a quitté le port de Qingdao dans la province orientale du Shandong sur le continent chinois. Leur mission : prendre le relais de l'escouade précédente qui protégeait les navires dans ces eaux cruciales.
Cette escouade n'est pas à prendre à la légère : un destroyer lance-missiles, une frégate lance-missiles, plus un navire de ravitaillement—tous accompagnés de deux hélicoptères et de dizaines de forces spéciales prêtes à intervenir. C'est comme envoyer une équipe de relais bien équipée pour protéger vos cargos sur l'une des routes maritimes les plus compliquées du monde.
Avant le départ, les équipages ont aiguisé leurs compétences avec des exercices ciblés
—s'entraînant à manipuler des armes, perfectionnant la routine de l'escorte de convoi, et peaufinant les stratégies de ravitaillement en mission. Pensez-y comme au dernier camp d'entraînement avant un examen à enjeux élevés en mer.
La Chine a lancé cette offensive anti-piraterie en décembre 2008, marquant l'une des opérations outre-mer continues les plus longues de la marine de l'Armée populaire de libération chinoise. Depuis, chaque rotation de flotte a contribué à sécuriser des voies commerciales vitales pour les nations de la péninsule arabique jusqu'à la Corne de l'Afrique et au-delà.
Pour les jeunes entrepreneurs visant les marchés mondiaux, les étudiants explorant la sécurité internationale, ou les voyageurs traçant des itinéraires de Dakar à Colombo, ces missions montrent comment notre monde reste connecté. Quand chaque conteneur transporte des marchandises qui nourrissent des familles et alimentent des entreprises, garder les voies maritimes sûres signifie garder les rêves à flot.
Reference(s):
China sends new navy fleet on escort mission in Gulf of Aden
cgtn.com
