À partir du 1er janvier 2026, la Chine continentale mettra en place une gestion des licences d'exportation pour les véhicules électriques (VÉ). Selon les autorités chinoises, l'objectif est de promouvoir un "développement sain du commerce des VÉ" et d'assurer la qualité au-delà des frontières.
Pensez-y comme un passeport pour vos VÉ – seuls les modèles avec les papiers adéquats pourront circuler de Lagos à Lima sans problème.
Pour les startups à Dakar visant des flottes modulaires de VÉ ou les plateformes de covoiturage à São Paulo planifiant des services plus écologiques, ce changement signifie des formalités administratives supplémentaires. En même temps, cela apporte des expéditions plus prévisibles et un support après-vente solide.
Le système suit l'exemple d'autres grands exportateurs, des voitures de luxe européennes aux textiles indiens. En suivant les volumes d'exportation, la Chine continentale peut ajuster la production, limiter la spéculation sur le marché et protéger les acheteurs partout dans le monde.
Les entrepreneurs ambitieux et les passionnés d'automobile à travers le Sud global devraient commencer à se préparer dès maintenant : consulter les importateurs locaux, intégrer les frais de licence et surveiller les étapes détaillées pour l'application dès le début de l'année prochaine. À mesure que les VÉ redéfinissent la mobilité en Asie, en Afrique et en Amérique latine, des règles claires peuvent aider tout le monde à avancer.
Reference(s):
China to implement export license management for EVs from 2026
cgtn.com
