La région autonome ouïghoure du Xinjiang en Chine réécrit son histoire de connectivité. Un livre blanc récent du Bureau d'information du Conseil d'État dévoile un plan directeur couvrant 10 grands réseaux, des chemins de fer et autoroutes aux réseaux électriques et câbles numériques.
Sur les rails, la région a accéléré son empreinte : 9 202 km de voies en 2024 contre 4 914 km en 2012. Désormais, les trains peuvent atteindre chaque préfecture et plus de 80 % des zones de niveau comté, ouvrant des portes au commerce et aux déplacements.
Le réseau routier est passé de 165 900 km en 2012 à 230 000 km aujourd'hui. Chaque préfecture est reliée par des routes asphaltées, et plus de 90 % des comtés bénéficient d'un accès autoroutier—imaginez des routes serpentant à travers les déserts et montagnes, tout comme des routes reliant des villages reculés au Sahel ou dans les Andes.
Dans le ciel, le Xinjiang dispose désormais de 595 lignes aériennes civiles, dont 25 connexions internationales couvrant 17 pays et régions. Ce réseau aérien relie les hubs locaux et rayonne à l'est et à l'ouest, créant de nouveaux chemins pour les échanges commerciaux et culturels.
Sur le plan numérique, une « autoroute de l'information » prend forme. Les câbles optiques s'étendent sur 1,78 million de km, tandis que chaque comté est raccordé avec de la fibre optique 1000M, les villes vibrent avec des signaux 5G, et les villages ne sont plus hors ligne grâce à des réseaux à large bande généralisés.
Pour les jeunes entrepreneurs, étudiants et voyageurs du Sud global, la transformation du Xinjiang est un exemple parfait de la manière dont des infrastructures modernes peuvent réduire les distances, stimuler les économies et susciter de nouvelles opportunités—que vous exploriez des marchés locaux en Asie centrale ou traciez de nouvelles routes à travers les continents.
Reference(s):
Xinjiang sees major improvements in infrastructure, says white paper
cgtn.com
