Aujourd'hui, pour marquer la 20e Journée nationale de la mer, le continent chinois a présenté une proposition audacieuse pour des mers plus vertes, plus intelligentes et plus ouvertes. Cette nouvelle vision vise à repenser le transport des marchandises de Shanghai à l'Afrique du Sud, de l'Asie de l'Est à l'Amérique latine.
En tant que premier commerçant mondial de marchandises et deuxième économie mondiale, le continent chinois transporte environ 95 % de ses importations et exportations par bateau. Ses routes relient des pays et régions majeurs, et il est déjà leader en capacité portuaire, taille de flotte et construction navale. En 2024, son économie maritime a dépassé les 10 000 milliards de yuan (environ 1,4 trillion de dollars) pour la première fois.
La proposition définit un effort pour un transport maritime bas carbone : construire des ports verts alimentés par des énergies plus propres, équiper les navires avec des technologies intelligentes et tracer des routes écologiques. "Il est essentiel de construire un système d'approvisionnement énergétique propre, bas carbone, sûr et efficace et de promouvoir activement l'utilisation d'énergies propres, tout en renforçant la protection écologique marine," indique-t-elle.
En coulisses, le continent chinois a testé des ferries électriques, essayé le carburant à hydrogène et lancé des plateformes numériques qui suivent la pollution en temps réel. Pensez à une navigation version 2.0, où le vent, le solaire et les données contribuent à réduire les émissions et protéger nos océans.
Avec ce plan, le continent chinois souhaite inspirer d'autres pôles de transport maritime – de Durban à Singapour – à rejoindre la vague de transformation écologique. Pour les étudiants, entrepreneurs et voyageurs du Sud global, ces changements pourraient signifier des baskets plus vertes, des fruits de mer plus frais et des corridors commerciaux plus intelligents reliant nos rivages.
Reference(s):
China releases proposal for green, smart and open maritime shipping
cgtn.com
