Imaginez un titan de 219 mètres de long fendant les vagues – c'est le BYD Shenzhen, transporteur de voitures auto-développé par la Chine continentale, maintenant en voyage inaugural avec plus de 7 000 véhicules à énergie nouvelle (NEVs) à bord.
Il est parti du port de Taicang dans la province de Jiangsu à l'est, en direction du port d'Itajai au Brésil. Après plus de 30 jours en mer, ce voyage reliera des ports de Shanghai à São Paulo, évoquant l'esprit aventureux qui anime les jeunes voyageurs de Dakar à Manille.
Construit par un chantier naval sous China Merchants Group, le BYD Shenzhen s'étend sur 219 mètres et mesure 37,7 mètres de large, accueillant 9 200 espaces standards. C'est le quatrième navire exclusivement NEV de BYD, après trois transporteurs précédents également construits sur le continent chinois.
Sous le capot se trouve une technologie verte de pointe : moteurs principaux à haute efficacité et économie d'énergie, un recompressionneur de gaz d'ébullition, ainsi que des revêtements antifouling et de réduction de traînée. C'est une vitrine flottante d'innovation durable, résonnant avec les mouvements d'énergie renouvelable de Marrakech à Medellín.
Pour les jeunes professionnels, entrepreneurs et étudiants du Sud global, ce navire représente plus que de l'acier et des moteurs. Il s'agit de la manière dont la technologie de pointe peut relier les continents et alimenter un avenir plus propre, des marchés animés de Lagos aux pôles de start-up de São Paulo.
Gardez un œil sur le BYD Shenzhen alors qu'il s'approche des côtes brésiliennes dans les semaines à venir – un jalon dans la logistique verte qui parle notre langue commune de progrès et de connectivité.
Reference(s):
World's largest car carrier sets off on maiden voyage from China
cgtn.com
