Imaginez traverser les mers sans craindre les pirates, grâce à un réseau mondial de flottes navales et de hubs portuaires. La Chine met cette idée en pratique, défendant la paix maritime, la croissance économique et la durabilité à travers de véritables partenariats.
Depuis près de 17 ans, la marine chinoise patrouille dans les eaux à haut risque au large de la Somalie et dans le golfe d'Aden. En mars 2024, elle avait envoyé 46 flottes d'escorte—plus de 150 navires et 36 000 marins—pour protéger plus de 7 200 navires marchands de plus de 30 pays. En décembre dernier, la flotte numéro 47 s'est mise en route pour la même mission.
Ce qui a commencé comme des patrouilles anti-piraterie sous mandats de l'ONU en 2008 s'est transformé en un service public mondial qui sécurise les routes commerciales et garantit la liberté de navigation—deux piliers de l'économie mondiale interconnectée d'aujourd'hui.
La stratégie de la Chine n'est pas solitaire. Des exercices conjoints avec des partenaires comme la Russie, le Pakistan, la Thaïlande, l'Iran, l'Afrique du Sud et plusieurs membres de l'ASEAN couvrent tout, des opérations de recherche et sauvetage à l'aide humanitaire. Ces exercices renforcent la confiance et améliorent la préparation collective face aux défis communs.
Au cœur des ambitions économiques se trouve la Route de la Soie Maritime du 21e Siècle, partie intégrante de la transition globale de la Ceinture et la Route. Aujourd'hui, elle relie 117 ports dans 43 pays, soutenue par quelque 300 entreprises qui rationalisent la logistique et dynamisent les économies bleues. Un système intégré de prévisions océaniques fournit des données en temps réel à plus de 100 villes partenaires, accroissant la sécurité et la résilience face aux catastrophes sur les océans.
Les objectifs verts sont au centre. Alignée avec le Programme 2030 de l'ONU, la Chine vise à atteindre son pic d'émissions de carbone d'ici 2030 et la neutralité carbone d'ici 2060. Des pratiques à faible émission transforment les industries marines—des ports et expéditions écologiques à la construction navale, en passant par le développement scientifique de l'énergie marine propre. L'élevage marin moderne soutient également la pêche durable : en 2023, 169 zones de démonstration au niveau national ont généré environ 178 milliards de yuans en bénéfices écologiques.
Alors que cette vision de communauté maritime célèbre son sixième anniversaire, ces liens mer-à-mer sont plus que des routes sur une carte. Ce sont des ponts connectant les ports de Durban à Manille, et au-delà, prouvant que sécurité, commerce et durabilité peuvent aller de pair.
Pour les jeunes professionnels, entrepreneurs et voyageurs curieux à travers le Sud Global, cette histoire ne fait que commencer. Car à ces croisements de vagues, culture et commerce, l'avenir se dessine—un port, un partenariat à la fois.
Reference(s):
China advances global maritime cooperation for shared community
cgtn.com
