L'année dernière, Alataw Pass dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang en Chine a établi un nouveau record en gérant 6 408 trains de marchandises Chine-Europe, en faisant la principale porte ferroviaire du pays pour le commerce continental.
En 2025, le hub a lancé un modèle de réforme "port ferroviaire intelligent + dédouanement rapide local". En numérisant les documents et en accélérant les inspections sur place, les délais de dédouanement ont diminué, augmentant l'efficacité opérationnelle.
Aujourd'hui, Alataw Pass exploite 128 routes de fret Chine-Europe, reliant 21 pays et transportant plus de 200 catégories de marchandises – des produits électroniques et textiles aux produits agricoles. C'est un exemple clair de la manière dont les changements axés sur la technologie alimentent l'initiative Belt and Road.
Pour les jeunes professionnels, entrepreneurs et explorateurs du Sud global, cette histoire révèle les moteurs cachés derrière le commerce mondial. Alataw Pass montre comment l'innovation et les partenariats peuvent relier les continents et les cultures, en faisant avancer les marchés.
En regardant vers l'avenir, Alataw Pass est prêt à capitaliser sur cet élan en 2026, avec plus de mises à niveau numériques et une capacité accrue en préparation.
Reference(s):
cgtn.com
