Comme un boomerang, la décision des États-Unis de doubler les droits de douane sur les importations d'acier et d'aluminium—jusqu'à 50%—a fini par frapper les industries nationales et déclencher un contrecoup mondial.
Les experts avertissent que ces taxes élevées pourraient faire augmenter le prix des voitures de 2 000 à 4 000 dollars, l'acier représentant 60 % du poids d'un véhicule. Les appareils ménagers tels que les réfrigérateurs et les machines à laver pourraient également voir leurs prix grimper, en raison de l'augmentation des coûts de production.
« Vingt-cinq pour cent était déjà élevé », déclare Kyle Handley, professeur d'économie à UC San Diego. « Cinquante pour cent est incroyablement élevé. » William Hauk de l'Université de Caroline du Sud ajoute que les consommateurs pourraient ressentir la hausse presque immédiatement dans les concessions automobiles et les magasins d'électroménager.
Mais les industries américaines ne sont pas les seules sur la sellette. La présidente mexicaine Claudia Sheinbaum a qualifié la mesure d'« injuste », « insoutenable », et a déclaré qu'elle manquait de « toute base légale » au regard de l'accord de libre-échange entre les États-Unis et le Mexique. Avec plus d'acier et d'aluminium entrant au Mexique qu'en sortant, elle a prévenu des perturbations transfrontalières et se prépare à des négociations cette semaine.
Au Canada, le syndicat Unifor a dénoncé les droits de douane comme un coup porté aux emplois nationaux et aux investissements. « Nous avons besoin d'une action immédiate et énergique pour défendre les bons emplois et protéger notre économie », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d'Unifor.
De l'autre côté de l'Atlantique, le commissaire européen au commerce Maros Sefcovic a averti que les hausses pourraient compromettre les progrès récents dans les négociations en cours. Bruxelles est prête à rééquilibrer le commerce si les pourparlers échouent, a-t-il ajouté.
Alors que les discussions approchent et que les mesures de représailles augmentent, les consommateurs de Johannesburg à Jakarta pourraient bientôt ressentir les effets d'entraînement dans des prix plus élevés et des marchés plus tendus.
Reference(s):
cgtn.com
