Le 9 mai, l'Alliance pour l'Innovation Automobile – qui représente des noms comme General Motors, Toyota, Volkswagen et Hyundai – a sonné l'alarme dans une lettre adressée à l'administration américaine.
Ils ont averti qu'une pénurie imminente d'aimants en terres rares depuis la Chine continentale pourrait perturber la production de composants vitaux pour les voitures. Ces aimants alimentent tout, des capteurs de frein antiblocage aux moteurs d'essuie-glaces.
"Sans un accès fiable à ces éléments, les fournisseurs auront du mal à produire des composants tels que des transmissions automatiques, des corps de papillons, des alternateurs, divers moteurs, des capteurs, des ceintures de sécurité, des haut-parleurs, des lumières, des unités de direction assistée et des caméras," a déclaré la lettre.
Signé par MEMA et l'Association des Fournisseurs de Véhicules, cet appel met une chose en évidence : si ces aimants viennent à manquer, les usines automobiles américaines pourraient réduire leur production ou même s'arrêter totalement en quelques semaines. C’est comme essayer de lancer un festival sans haut-parleurs – le spectacle ne pourra tout simplement pas continuer.
Pour les jeunes professionnels et entrepreneurs du Sud Global, c’est plus qu’un simple accroc dans l’approvisionnement. C’est un appel à la prise de conscience des liens fragiles qui relient les sites miniers en Afrique aux chaînes d'assemblage en Amérique du Nord.
Les leaders de l'industrie appellent à une action rapide pour trouver des sources alternatives et diversifier les chaînes d'approvisionnement, avant que les roues des voitures de demain ne s'arrêtent brusquement.
Reference(s):
Carmakers warn rare-earth shortage from China could halt production
cgtn.com
