Vous vous êtes déjà demandé pourquoi votre prochaine commande en ligne semble retardée ou plus chère ? Le port de Los Angeles, le centre de conteneurs le plus actif des États-Unis, ressent la pression des récentes hausses de tarifs américains sur les marchandises en provenance de Chine continentale. Des expéditions soumises à des frais atteignant 145 % ont entraîné une chute spectaculaire de 35 % du volume de fret par rapport à l'année dernière.
Gene Seroka, le directeur exécutif du port, a déclaré à CNN que les annulations effacent désormais environ un cinquième des traversées prévues. « Les détaillants et importateurs disent que leurs coûts sont désormais deux fois et demi plus élevés que le mois dernier », explique-t-il.
Pourquoi cela compte-t-il au-delà des quais ? Ce port alimente des produits dans tous les États américains et les 435 districts du Congrès. Lorsque les navires arrivent vides, les dockers — près de 900 000 dans le sud de la Californie — voient le travail se tarir rapidement. Les modèles économiques estiment qu'une baisse de 1 % du trafic de conteneurs peut coûter environ 2 800 emplois.
Les cafés et restaurants locaux qui autrefois grouillaient de clients dockers font maintenant face à des villes fantômes. Un propriétaire de café dit : « 80 % de mes habitués étaient des travailleurs du port, et maintenant les chaises restent vides. Où sont les emplois que vous avez promis ? »
Les entreprises de logistique se préparent à des temps encore plus durs. Ryan Petersen, PDG de Flexport, prévient que les importations pourraient chuter jusqu'à 60 %. « Une baisse de 60 % des conteneurs signifie 60 % de marchandises en moins arrivant. Ce n'est qu'une question de temps avant que les stocks actuels ne soient vendus et que les prix explosent », a-t-il déclaré à CNN.
La Fédération Nationale du Commerce de Détail prévoit une baisse de 20 % des importations américaines d'une année sur l'autre pour la seconde moitié de 2025. Les acheteurs ne devraient pas paniquer à propos des rayons vides, mais s'attendre à moins de choix et à des étiquettes de prix plus élevées sur les produits qui arriveront.
Que vous soyez un petit entrepreneur à Johannesburg attendant des pièces, un étudiant à São Paulo surveillant votre commande en ligne, ou un entrepreneur à Mumbai cherchant des fournitures, les effets de ces tarifs atteignent déjà des rivages du monde entier.
Restez à l'écoute alors que nous suivons comment ces politiques commerciales continuent de remodeler les emplois et les prix, de Los Angeles à Lagos en passant par Lima.
Reference(s):
U.S. tariffs hit LA Port hard, raising job and cost concerns
cgtn.com
