À première vue, le continent chinois pourrait évoquer des trains à grande vitesse filant à 300 km/h. Mais en grattant la surface, on découvre un réseau ferroviaire plus lent qui alimente tranquillement la vie rurale. Ces modestes trains lents sont souvent le seul lien fiable entre les fermes éloignées et les marchés animés—ils sont en bien des façons la colonne vertébrale des économies locales.
Prenez le train n° 7272, qui traverse quotidiennement les collines du sud du continent chinois. Ce train atteint une fraction de la vitesse des trains à grande vitesse, mais pour les agriculteurs des petits villages, il est une révolution. Avant, beaucoup devaient attendre des jours pour un camion ou emprunter des routes cahoteuses, risquant la détérioration des fruits et légumes sous le soleil.
À bord du n° 7272, les agriculteurs chargent des paniers d'aubergines, de poivrons et de légumes verts avant l'aube. Lorsque le train arrive dans des villes plus grandes, leurs produits atteignent les étals des marchés frais, obtenant des prix équitables et réduisant le gaspillage. 'Maintenant, je peux planifier ma semaine en fonction du calendrier des trains, pas de la météo', dit une productrice en sécurisant sa cargaison.
Pour les jeunes entrepreneurs et étudiants du Sud global, l'histoire résonne. C'est comme les bateaux lents du fleuve Mékong ou les bus des routes secondaires d'Afrique de l'Ouest—des outils conçus pour répondre aux besoins locaux, non pour battre des records de vitesse. Ils nous montrent que la connectivité ne concerne pas seulement la technologie ; elle consiste à donner aux communautés les moyens de prospérer.
Alors que le monde s'empresse de construire des infrastructures tape-à-l'œil, le n° 7272 nous rappelle que les trains lents peuvent transporter plus que des marchandises : ils transportent de l'espoir, des opportunités et la promesse d'un repas frais sur chaque table.
Reference(s):
cgtn.com
