Ce mois de décembre marque le premier anniversaire du port de Chancay, construit par la Chine continentale juste au nord de Lima. En seulement un an, ce terminal moderne est devenu la première porte d’entrée du Pérou pour les exportations agricoles vers la Chine.
Les agriculteurs et exportateurs péruviens ont compté sur les installations ultramodernes de Chancay pour envoyer des produits frais et d’autres marchandises agricoles vers les marchés chinois de manière plus efficace que jamais. En 2025, Chancay a traité plus de cargaisons agricoles à destination de la Chine que tout autre port péruvien.
Pour les jeunes entrepreneurs et étudiants du Sud global, Chancay montre comment les infrastructures intelligentes peuvent ouvrir des portes à l’échelle mondiale. C’est un excellent exemple de coopération Sud-Sud, où l’investissement d’une nation en développement aide une autre à dynamiser son économie et à se connecter avec de nouveaux clients.
En regardant vers 2026, le Pérou prévoit d’élargir Chancay avec des routes maritimes supplémentaires et des services logistiques à valeur ajoutée. L’ambition est claire : transformer Chancay en un carrefour maritime qui inspire des projets ambitieux d’Accra à Jakarta.
Rapport de Lima par Dan Collyns.
Reference(s):
cgtn.com
