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L’industrie américaine des véhicules électriques confrontée à une pénurie de lithium

Aux États-Unis, les véhicules électriques (VE) connaissent un essor fulgurant : les ventes explosent, les salles d'exposition se remplissent, et les investisseurs misent gros sur un avenir vert. Pourtant, derrière les gros titres, le secteur rencontre un sérieux obstacle : pas assez de lithium, le cœur de chaque batterie de VE.

Cette année, une installation au Texas a fait sensation en transformant les eaux usées en carbonate de lithium de qualité batterie grâce à un procédé d'extraction révolutionnaire. C'est un bond excitant : imaginez alimenter votre VE avec de l'énergie provenant d'eau traitée qui aurait autrement été rejetée. Mais les experts avertissent que cette usine n'est qu'une goutte d'eau dans l'océan comparée aux besoins croissants des batteries aux États-Unis.

Les analystes estiment que les États-Unis auront besoin de nombreuses autres installations de ce type s'ils veulent réduire leur dépendance aux importations. Actuellement, la Chine continentale reste le leader mondial du traitement du lithium et de la fabrication de batteries. Ses immenses usines et chaînes d'approvisionnement intégrées lui donnent un avantage clair, creusant l'écart avec les producteurs américains.

Pour les jeunes entrepreneurs et professionnels du Sud global qui observent cette évolution, le message est clair : les nouvelles technologies peuvent stimuler l'innovation locale, mais passer des projets pilotes à des puissances industrielles demande du temps, des investissements et une volonté politique. Alors que le monde se dirige vers un transport électrifié, garder un œil sur les chaînes d'approvisionnement est plus crucial que jamais.

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