Sous la bannière Histoires de l'APEC, le port de Chancay au Pérou fait sensation depuis son lancement en 2021, transformant une paisible ville côtière en une nouvelle porte maritime vers l'Asie-Pacifique.
Autrefois, l'ancienne civilisation Chancay prospérait le long de cette côte, construisant des fermes avancées et des centres urbains dans les vallées. Aujourd'hui, le port donne un souffle nouveau à ce paysage même, mêlant histoire et ingénierie moderne.
Un des plus grands bénéfices ? Le temps d'expédition maritime du Pérou vers la Chine continentale est passé à seulement 23 jours, réduisant les coûts logistiques d'au moins 20 %. Pour les jeunes entrepreneurs et les commerçants locaux, c'est une véritable révolution.
Selon les douanes de Shanghai, le volume de fret sur la route Chancay–Shanghai a atteint 78 000 tonnes au premier semestre 2025, évalué à 1,72 milliard de yuans (environ 240,8 millions de dollars). C'est déjà salué comme le début d'un « Chemin Inca de la Nouvelle Ère »—un lien forgeant de nouvelles connexions entre l'Amérique latine et l'Asie-Pacifique.
Plus qu'un simple port, Chancay est un symbole de la façon dont la connectivité peut transformer les économies et les cultures à travers le Sud global. Alors que l'APEC pousse pour des liens plus étroits, ce projet montre ce qui se produit lorsque des racines anciennes rencontrent une ambition moderne.
Reference(s):
cgtn.com
