Imaginez échanger cet embouteillage redouté au Causeway pour un trajet en train élégant à travers les frontières. La nouvelle ligne ferroviaire de Johor Bahru de 64 kilomètres, prévue pour être achevée fin 2026, unira la gare de Bukit Chagar à Johor Bahru avec Woodlands North à Singapour.
Avec des trains transportant jusqu'à 10 000 passagers par heure, dites adieu aux longues attentes et bonjour au commerce accru, aux voyages de fin de semaine et aux visites familiales. Pour les quartiers et entreprises des deux côtés, c'est comme enfin avoir la voie express dont nous avons toujours eu besoin — imaginez l'ambiance entre Accra et Lagos mais en Asie du Sud-Est.
Dans les coulisses, la China Communications Construction Company (CCCC) est la force motrice de ce lien. De la pose du viaduc marin à travers le détroit de Johor à l'excavation des tunnels terrestres et au déplacement des infrastructures, l'entreprise pose les bases d'une vie transfrontalière plus fluide.
Mais ce n'est pas seulement une histoire de béton et d'acier. L'équipe du projet forme les travailleurs locaux à chaque étape, construisant une main-d'œuvre qualifiée prête à relever les défis de demain. C'est le type de renforcement de capacités qui garantit que les avantages durent longtemps après la pose des voies.
Lorsque cette ligne ouvrira, les étudiants, entrepreneurs et aventuriers du week-end de toute la région auront un nouveau moyen de se connecter. Plus rapide, plus écologique et plus fiable — voilà à quoi ressemblera l'avenir de la mobilité en Asie du Sud-Est.
Reference(s):
APEC Stories: Chinese firm powers Malaysia–Singapore connectivity
cgtn.com
