En avril, la ligne 1 du métro de Mexico — sa route la plus ancienne et la plus fréquentée — a fait peau neuve. La section B de la deuxième phase de sa rénovation complète a été ouverte, ramenant quatre stations fraîchement modernisées en service et promettant des trajets plus fluides pour les usagers quotidiens.
Lancée en 2022, la rénovation est dirigée par un consortium mené par le fabricant de trains chinois CRRC Zhuzhou Locomotive. Imaginez une mise au point complète : des trains flambant neufs sur les rails et des systèmes de contrôle et de signalisation ultramodernes en activité. Ce partenariat à long terme s'étend jusqu'à 19 ans, visant à maintenir la ligne 1 en parfait état de marche.
Jusqu'à présent, 19 stations sur 20 ont été livrées et 17 accueillent déjà des passagers. Les résultats sont clairs : moins de congestion, des connexions plus rapides et un réseau de transport plus intelligent qui aide le rythme de la ville à suivre.
Pour les étudiants courant en classe, les jeunes professionnels pressés pour leurs réunions et les explorateurs découvrant chaque barrio, cette rénovation n'est pas seulement du béton et des câbles — c'est une dose quotidienne de liberté. Avec une ligne 1 revitalisée, Mexico avance plus vite, plus écologiquement et plus connectée pour les années à venir.
Reference(s):
APEC Stories: Chinese enterprise supports Mexico City's metro upgrade
cgtn.com
