Dans une initiative qui pourrait changer les règles du commerce mondial, le président américain Donald Trump a annoncé un tarif de 25 % sur tous les camions moyens et lourds importés aux États-Unis. La nouvelle mesure entre en vigueur le 1er novembre 2025, mettant une pression supplémentaire sur les coûts des transporteurs mondiaux.
Trump a annoncé la nouvelle dans un post sur Truth Social, déclarant, "À partir du 1er novembre 2025, tous les camions moyens et lourds entrant aux États-Unis depuis d'autres pays seront soumis à un tarif de 25 pour cent."
Pour les entreprises du Sud global—qu'il s'agisse de jeunes startups de fret au Nigeria, de fabricants de bus au Brésil ou de sociétés logistiques en Asie du Sud-Est—ce mouvement ressemble à un coup de frein brutal. Les importateurs font maintenant face à des factures plus élevées, et certains pourraient répercuter ces coûts sur les clients.
Les jeunes entrepreneurs et les étudiants qui suivent le commerce mondial devraient observer comment les chaînes d'approvisionnement régionales s'adaptent. Les assembleurs de camions africains trouveront-ils de nouveaux marchés ? Les fabricants latino-américains pourront-ils négocier des exceptions ou former des alliances pour atténuer l'impact ?
Alors que l'industrie du transport routier se prépare à ces changements, la grande question reste : ce tarif va-t-il remodeler le paysage de la logistique internationale ou les partenariats mondiaux vont-ils contourner cet obstacle ? Restez à l'écoute pour suivre les répercussions sur les routes commerciales à travers les continents.
Reference(s):
U.S. to impose 25% tariff on medium, heavy-duty trucks starting November 1
cgtn.com
