Imaginez-vous dériver au-dessus d'un plateau à 1 000 mètres dans le sud-ouest du Guizhou – sauf que vous n'êtes pas dans un avion ni un drone, mais à l'intérieur du tout nouveau dirigeable habité AS700 du continent chinois.
L'AS700 a effectué son premier vol d'essai à basse altitude ce lundi dans la région de Guanling, marquant une étape importante pour l'Institut de recherche sur les véhicules spéciaux de l'Industrie aéronautique de Chine (AVIC). L'équipage a survolé les plateaux, validant la stabilité et la sécurité du dirigeable dans l'air plus mince des montagnes.
Au cours du vol, les ingénieurs ont collecté des données environnementales clés et des paramètres de performance. Ces informations serviront directement à de futures modifications pour rendre l'AS700 encore plus fiable et polyvalent. Pensez-y comme un ajustement d'une équipe technique avant une grande course – chaque détail compte.
Avec une portée de 700 km et jusqu'à 10 heures dans le ciel, l'AS700 est plus qu'une simple nouveauté. Son système unique de commande synchrone à vecteur de poussée lui permet de décoller et d'atterrir dans un diamètre de 150 m, presque comme un saut vertical. Cela ouvre toutes sortes de possibilités :
- Missions de secours d'urgence lorsque les routes sont bloquées
- Surveillance aérienne pour la faune et le contrôle des frontières
- Soutien de vol personnalisé pour les chercheurs et les explorateurs
À l'avenir, l'AVIC prévoit de piloter l'AS700 pour le tourisme à basse altitude dans le sud-ouest, offrant une nouvelle façon de découvrir des sites pittoresques. Au-delà, le dirigeable pourrait inaugurer une nouvelle ère dans les économies de basse altitude – pensez au transport régional, à la cartographie et aux voyages d'aventure – stimulant les communautés du Sud global.
Reference(s):
China's AS700 manned airship completes first low-altitude flight
cgtn.com
