Les chaînes de valeur mondiales subissent une grande transformation. Les tensions géopolitiques, l'essor du numérique, les chocs des chaînes d'approvisionnement et la quête de modèles plus écologiques redéfinissent la manière dont les biens et services circulent dans le monde. Dans cette nouvelle ère, la Chine est passée du statut d'usine du monde à celui de puissance commerciale axée sur les services et le savoir.
Le vieux modèle reposait entièrement sur une production fragmentée à travers les frontières. Pensez à une hyper-mondialisation déchaînée. Mais les crises récentes, comme la pandémie, et les efforts pour réduire la dépendance ont révélé sa fragilité. Désormais, les pays recherchent des liens plus équilibrés et résilients. Au lieu de se replier sur elle-même, la Chine mise sur les services pour recoudre les chaînes de valeur mondiales.
Un exemple marquant est la China Europe Railway Express, où les outils 5G et AI des entreprises technologiques chinoises ont réduit les coûts d'expédition d'environ 20 %. S'étendant sur plus de 40 pays, ces trains intelligents montrent comment les services peuvent briser les goulets d'étranglement commerciaux et améliorer l'efficacité. Et cela ne concerne pas uniquement la logistique. Dans le domaine des voitures électriques, Huawei et Tencent fournissent des solutions cloud et de connectivité qui font tendance de Shenzhen à São Paulo.
Les services passent du siège arrière au poste de conduite dans le commerce mondial. Dans l'aviation, les services de maintenance et de réparation dans des hubs comme Xi'an sont désormais des maillons clés des chaînes d'approvisionnement de Boeing et Airbus. Pendant ce temps, Alibaba Cloud a enregistré une augmentation de 26 % de son chiffre d’affaires en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient au début de 2025, soutenant les startups locales et les gouvernements dans leurs parcours numériques. Ce changement signifie davantage d’emplois, une valeur ajoutée plus élevée et des bénéfices plus équitables dans les marchés émergents.
Alors, qu'est-ce qui alimente cette vague de services ? Deux moteurs majeurs : ouverture et innovation. Des accords commerciaux comme le Partenariat régional économique global réduisent les barrières dans la région Asie-Pacifique. Du côté numérique, l'économie numérique de la Chine représente désormais plus de 10 % de son PIB, avec une avance dans les brevets d'intelligence artificielle générative. Des entreprises comme CATL poussent les technologies de batteries permettant aux véhicules électriques de parcourir plus de 1 000 kilomètres, ouvrant la voie à une mobilité verte.
Les effets d'entraînement se font sentir dans le monde entier. Le port de Chancay au Pérou utilise la logistique intelligente de Shanghai pour augmenter le débit d’environ 20 %. Et les réseaux de recharge de BYD à travers l'Europe alimentent une nouvelle vague d'exportations vertes. Ces succès montrent comment les économies émergentes peuvent sauter des étapes de développement et partager la croissance dirigée par les services.
Bien sûr, des défis subsistent. Les tensions géopolitiques et les obstacles à l'accès aux technologies pourraient ralentir les progrès. Sur le plan national, des problèmes tels que la croissance inégale et les contraintes réglementaires figurent à l’ordre du jour. Pour y faire face, la Chine a mis en place des fonds d’innovation spéciaux représentant des centaines de milliards de dollars, visant à maintenir des secteurs de services dynamiques et inclusifs.
À l’avenir, nous entrons dans une phase de "re-globalisation" où les services réécrivent les règles du commerce. En combinant marchés ouverts, percées numériques et coopération transfrontalière, le monde peut construire des chaînes de valeur plus écologiques, plus intelligentes et plus équilibrées. Pour les marchés émergents d’Afrique, d’Amérique latine et d’Asie, ce changement offre de nouvelles opportunités pour répondre à la demande mondiale et favoriser une prospérité durable.
En bref, la transition vers des chaînes de valeur mondiales guidées par les services est plus qu’une tendance. C’est un nouveau chapitre de la mondialisation qui promet d’être plus inclusif et innovant. Et alors que la Chine prend les rênes de cette transition, le reste du monde peut en bénéficier pour bâtir une économie mondiale plus intelligente et riche en services.
Reference(s):
China's service-led narrative in global value chain restructuring
cgtn.com
