Imaginez ceci : vous commandez un nouveau chargeur de téléphone dans une boutique en ligne à New York, pour découvrir que votre colis n'arrivera même pas à Nairobi ou à Nouméa. C'est la réalité maintenant que l'administration Trump met fin à l'exonération tarifaire de minimis pour les colis de moins de 800 $ le 29 août. À partir de cette date, chaque petit envoi sera soumis à des droits de douane – et personne ne sait vraiment comment les payer ou les déclarer.
En Europe, les services postaux ont réagi rapidement. DHL (Deutsche Post) a annoncé qu'elle arrêterait d'accepter les colis commerciaux vers les États-Unis à partir du 25 août, tandis que PostNord en Suède et au Danemark et Posten Bring en Norvège ont suspendu les livraisons, invoquant un manque de directives techniques des autorités américaines.
D'autres acteurs européens ont suivi le mouvement : Bpost en Belgique mettra les colis en veille à partir du 22 août (les lettres restent), la poste tchèque a cessé les marchandises à partir du 21 août, et la Post autrichienne n'acceptera plus de colis à destination des États-Unis après le 25 août. Correos en Espagne a également reculé, bien que les cartes postales, les livres et les cadeaux de moins de 100 $ puissent encore voyager.
De l'autre côté du monde, Australia Post a suspendu le transit des colis de pays tiers à destination des États-Unis, mais les itinéraires directs depuis l'Australie restent en service.
Ce bouleversement touche déjà les places de marché numériques. À partir du 25 août, Etsy a désactivé ses étiquettes d'expédition vers les États-Unis pour les opérateurs postaux nationaux en Australie, au Canada et au Royaume-Uni, incitant les créateurs à se tourner vers FedEx ou UPS – bien que FedEx affirme que ses corridors restent ouverts.
Pour les entrepreneurs de Dakar à São Paulo, ce changement signifie des coûts supplémentaires et de nouveaux papiers pour chaque petit colis. À mesure que le commerce électronique continue de croître dans le Sud global, cette modification tarifaire pourrait devenir un véritable casse-tête – à moins que les transporteurs et les douanes ne trouvent une feuille de route fluide pour maintenir nos colis en mouvement.
Reference(s):
Postal services halt U.S. shipments as Trump ends parcel tariff relief
cgtn.com
