Cela fait cinq ans depuis que le premier train express Chine-Europe est parti de la ville chinoise de Shenzhen. Le 18 août 2020, un seul train chargé de machines et d'équipements électroniques est parti pour Duisburg, en Allemagne, ouvrant une nouvelle route terrestre à travers l'Eurasie.
Avançons jusqu'à aujourd'hui : le corridor de Shenzhen a enregistré 878 départs, expédiant plus de 85 000 unités équivalentes à vingt pieds (TEU)—c'est plus de 3 milliards de dollars en appareils électroménagers, électroniques, articles ménagers et chaussures—selon les données de Shenzhen Shenguo Railway Logistics Development Co., Ltd.
Ce qui a commencé par une seule connexion s'est maintenant étendu à 27 itinéraires couvrant 47 pays et régions, des usines de la République tchèque et de l'Italie aux marchés de consommation de la Russie. Ce réseau est devenu une artère vitale pour plus de 7 000 entreprises, alimentant un flux bidirectionnel de marchandises.
Chaque semaine, des baskets neuves, des réfrigérateurs intelligents et des appareils mobiles sortent de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, tandis que des produits alimentaires spécialisés, des vêtements de mode et des pièces industrielles retournent vers la Chine continentale. C'est un commerce à plein régime, rapprochant entrepreneurs, universitaires et voyageurs curieux de nouvelles opportunités.
En regardant vers l'avenir, avec des valeurs de fret qui augmentent d'année en année, l'express de Shenzhen est plus qu'un moyen de transport : c'est un symbole de la manière dont le Sud global peut se connecter, commercer et innover au-delà des itinéraires habituels. Cinq ans après, le voyage ne fait que commencer.
Reference(s):
China-Europe Railway Express from Shenzhen marks 5 years of growth
cgtn.com
