La semaine dernière, plus d'un millier de cadres supérieurs, de professionnels de la logistique et d'innovateurs technologiques du monde entier se sont réunis à Long Beach, Californie, pour le 13e Sommet annuel sur l'excellence de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Organisé par l'école de commerce Marshall de l'USC, la conférence s'est tenue à un moment où l'incertitude commerciale et les tarifs douaniers secouent les marchés, des plantations de café en Colombie aux pôles électroniques en Asie.
Les panels et ateliers ont été animés par de grandes questions : Comment les transporteurs et les opérateurs portuaires peuvent-ils développer leur résilience alors que les changements de politique peuvent rediriger des voies commerciales entières du jour au lendemain ? Quel rôle jouera la durabilité alors que les consommateurs, de Dakar à Delhi, exigent des chaînes d'approvisionnement plus vertes ? Et les outils numériques, comme les prévisions basées sur l'IA ou le suivi par blockchain, peuvent-ils transformer les points de tension en opportunités ?
Les intervenants ont souligné que l'agilité est essentielle. "Pensez aux chaînes d'approvisionnement comme à un réseau de rivières," a déclaré un innovateur. "Lorsqu'un barrage surgit de manière inattendue, il faut rapidement de nouveaux canaux." Des startups de Lagos développant des chaînes du froid alimentées par énergie solaire aux entreprises logistiques péruviennes utilisant des drones pour atteindre des villages isolés, les marchés émergents prouvent déjà leur valeur.
Alors que les tarifs redéfinissent les avantages compétitifs, les participants ont convenu que la collaboration à travers les frontières et les disciplines sera vitale. À une époque où un simple retard de conteneur peut avoir des répercussions sur des usines au Vietnam et des boutiques à Nairobi, construire des réseaux allégés, axés sur la technologie et respectueux de l'environnement n'est pas seulement une bonne pratique – c'est une question de survie.
Reference(s):
Businesses fret over global supply chain, trade amid tariffs
cgtn.com
