Vous est-il déjà arrivé que le boomerang que vous avez lancé revienne soudainement vous frapper ? C’est l’histoire actuelle des entreprises américaines, alors que les tarifs destinés à les protéger finissent par grignoter leurs propres bénéfices.
General Motors, par exemple, a imputé 1,1 milliard de dollars de pertes au deuxième trimestre aux récents droits de douane, avec un bénéfice net en baisse de 35 % par rapport à l'année dernière. Stellantis ne s'en sort pas mieux, avertissant d'un manque à gagner pouvant aller jusqu'à 2,7 milliards de dollars en raison des tarifs au premier semestre.
Les économistes de Citibank préviennent qu'une nouvelle escalade pourrait réduire les marges dans tous les secteurs—des constructeurs automobiles aux innovateurs technologiques—faisant grimper les coûts dans les étals de rue à Lagos, les marchés à Mexico et les restaurants à Delhi.
Pour les jeunes entrepreneurs et investisseurs du Sud global, la leçon est claire : les politiques commerciales peuvent faire boomerang. Équilibrer les chaînes d'approvisionnement, exploiter les marchés régionaux et rester agile pourrait être la stratégie gagnante dans ce paysage en constante évolution.
Reference(s):
cgtn.com
